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快三豹子

2020-02-24 01:50:04 來源︰法制(zhi)晚報

5月23日(ri)上午,北京市路政局、北京交huang)tong)發展研究(jiu)院相關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)做客北京交huang)tong)廣播(bo)時表示(shi),北京首條自行車專用路預計今年9月開工建設。

負(fu)責(ze)人(ren)介紹,北京這(zhe)條自行車專用路設置在回(hui)龍觀到上帝軟(ruan)件園範(fan)圍內,起點(dian)位于昌平區的同城街和文華路的交叉口,整個自行車專用路是沿著13號線北側綠(lv)化地往西鋪(pu)設,跨(kua)過京藏高(gao)速(su),下穿京包鐵路fa) 刈帕huan)路fa) yan)伸到西二旗北路fa) 鈧zhong)止于海澱區的上地西路和後廠村路的交叉口。全長6.5公里,其(qi)中從起點(dian)到西二旗北路為新建道路fa) .5公里長。西二旗北路到終(zhong)點(dian)用現況道路進行改造(zao),長度(du)是1公里。

負(fu)責(ze)人(ren)說,這(zhe)條是qin)孕諧底ㄓ玫模 徽?宰孕諧低tong)行,而且都是新建道路fa) 捎玫畝際歉gao)架和路面相結(jie)合的方案,原(yuan)則是能落地的盡(jin)量落地。減少(shao)自行車爬坡,充分利用現有的路況,為自行車deng)鐨姓zhe)提供(gong)設施供(gong)給環(huan)境。

負(fu)責(ze)人(ren)介紹,目前規劃方案已經批復(fu),預計今年9月開工建設,明年6月主(zhu)體工程(cheng)施工完畢。首條自行車專用路寬(kuan)度(du)論(lun)證後決定為雙(shuang)向(xiang)6米,中間沒有硬隔離、采用劃線方式,設計速(su)度(du)20公里/小時,全線有8對出入口。

專用路是雙(shuang)向(xiang)4車道,中間設有多功能車道(有潮汐車道、超車道功能),不(bu)允許(xu)機動(dong)車、電(dian)動(dong)車、行人(ren)進入,用閘機保障電(dian)動(dong)車、機動(dong)車進不(bu)了,騎行者(zhe)右側單向(xiang)通(tong)行,不(bu)得逆向(xiang)行駛,除(chu)專門(men)設置的停放(fang)點(dian)和tou)竦dian)外,專用路上禁止停車。

“目前八(ba)達嶺附近(jin)居民跨(kua)京藏高(gao)速(su)不(bu)huan)獎悖  S腥ren)通(tong)過鐵路穿行,非(fei)常危(wei)險。這(zhe)次建設專用路fen) men)設計了過街功能,八(ba)達嶺區域加寬(kuan)到10米,除(chu)了6.5米專用路fa) 沽裊.5米給沿線居民過街使用。”負(fu)責(ze)人(ren)稱(chen),這(zhe)6.5公里是一期(qi),“今後上地軟(ruan)件園往西計劃還有2.5公里二期(qi)的規劃,中關(guan)村大街往南(nan)會(hui)有三期(qi),遠期(qi)規劃考慮則一直想做到中關(guan)村、四環(huan)。”

負(fu)責(ze)人(ren)表示(shi),自行車專用路在國外比較成(cheng)熟,荷蘭(lan)、德lu) ?蠖加校 鐨興su)度(du)可達20公里/小時,甚至更(geng)快。國內比re)ru)廈(xia)門(men)也有第一條自行車專用路fa) 杓剖(pou)彼su)最高(gao)為25公里/小時,它是一條封閉道路fa)點(dian)半到10點(dian)半開放(fang),其(qi)余(yu)時間關(guan)閉。自行車專用路是點(dian)對點(dian)定向(xiang)通(tong)行,直達,少(shao)爬坡。北方春秋的氣候還比較適合騎行,騎行不(bu)僅方便,還可以鍛煉(lian)身體,北京這(zhe)是國內第二條自行車專用路。“管理模式可以借鑒廈(xia)門(men),但北京有自己具體的實際情況,後續運營團隊會(hui)研究(jiu)確fan) 本┐氖褂媚J健rdquo;

此(ci)外,在已完成(cheng)的1000余(yu)公里基礎上,今年北京還要新完成(cheng)900公里自行車專用道的治理。主(zhu)要需要明確路權,比re)ru)路口紅色鋪(pu)裝,左拐(guai)彎時機動(dong)車要避讓(rang)非(fei)機動(dong)車,加裝探頭(tou)抓拍機動(dong)車在自行車道上違章停車。

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